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星链已经在150多个国家开通服务，为什么到了中国上空就用不了？
中国又怎样建设自己的卫星互联网，同别人争夺有限的太空资源？
许多人把星链在中国用不了理解为政治封锁，认为是中国把它挡在了门外。
这种看法并不全面。
星链能在150多个国家正常运营，前提是遵守各国的监管规定，并且拿到相应的经营资质。
它没有取得在中国开展业务的资格，所以不能在中国境内提供服务。
马斯克能造火箭、发卫星，名气很大，于是有人觉得星链覆盖全球是理所当然的，在中国用不了就一定是被故意刁难。
其实中国没有专门针对星链。
任何外国通信服务要进入一个国家，都要先过当地的准入和监管这一关。
星链在其他国家是这样，在中国也一样。
星链的扩张速度确实惊人。
它在全球部署的卫星已经超过1万颗，还向国际电信联盟提交了第二代系统的申请，计划把卫星总数扩大到4.
2万颗。
太空中的频率和轨道资源是有限的，别人占得越多，留给后来者的就越少。
中国不能只是旁观，必须加快建设自己的卫星互联网。
被称为中国版“星链”的“千帆计划”，最近迈出了重要一步：首批18颗组网卫星进入太空。
按照规划，这个星座最终要部署约1.
5万颗卫星，在通信、导航、偏远地区联网等方面都能派上用场。
对正在追赶的中国卫星互联网来说，这次发射有标志性意义。
我国的星座组网通信计划不止一个，这次发射的是被称为“千帆计划”的G60星链。
首批18颗卫星在太原卫星发射中心由长征六号甲运载火箭以“一箭18星”的方式送入太空，并顺利进入预定轨道。
中国版星链从此有了第一批在轨卫星。
这个计划的筹备早在2021年就开始了。
当年，产业基地落户上海松江区，目标是建成国内首个集创新研发、生产制造和应用落地于一体的卫星互联网产业集群。
这样的布局意味着它不只是发射卫星，而是要把研发、制造到应用的整条产业链都放在一个地方。
上海市政府同时提出布局“天地一体”的卫星互联网，推动天基网络和地面网络融合应用，带动卫星导航、卫星通信等系列产品和应用场景的发展。
天上的网络和地上的网络结合起来，可以覆盖很多原本覆盖不到的地方。
上海在空天经济方面步子迈得比较快。
此后，千帆星座的核心企业上海垣信卫星于2023年启动建设，覆盖三代卫星系统的全频段、多层多轨道星座计划正式铺开，开始布局天地一体、万物互联的卫星产业。
从产业基地落地到核心企业启动建设，再到首批卫星入轨，千帆计划用了几年时间一步步推进。
这次首发的18颗卫星属于星座第一代卫星（Gen1）的第一批次，采用上海格思航天自主研发的可堆叠式平板卫星平台，每颗重约300千克。
按照计划，当年预计发射108颗，这18颗之后还有90颗等待发射。
可堆叠的设计能让一枚火箭装下更多卫星，提高发射效率。
星座建设第一阶段的目标是：到2025年实现648颗卫星在轨，提供区域网络覆盖；
到2027年实现全球网络覆盖；
到2030年底完成1.
5万颗低轨卫星的部署。
届时，万颗以上的卫星将为全球用户提供低时延、高速率、高可靠性的卫星宽带互联网服务。
1.
5万颗看上去已经很多，实际需要发射的数量还要更多。
这类小卫星普遍寿命较短，而且产品数量一多，入轨后的良率，也就是卫星能不能正常工作，也会成为问题。
要让一万四五千颗卫星同时在轨，就必须发射比这更多的卫星，并不断补充替换。
单是这一个计划，国家队的火箭就肯定不够用，商业航天公司必须加快研制大运力、可重复使用的火箭。
何况其他星座的组网卫星也在排队等待发射。
运力已经成为卫星互联网发展最直接的瓶颈。
火箭造得够不够快、发射成本降得够不够低，决定了星座能多快建成。
有人会问：已经有4G、5G了，为什么还要卫星互联网？
我国地面通信系统确实相当发达，但地面基站只覆盖了约30%的区域。
剩下约70%的面积，比如海洋、部分高原、沙漠和无人区，都没有信号。
这正是卫星互联网要补上的空白。
在地面5G网络覆盖不到的偏远地区、飞行中的飞机上或者远洋航行的船舶上，星座卫星都能提供经济可靠的网络服务，把网络延伸到地面基站信号到达不了的地方。
星座卫星和地面4G、5G网络形成互补，网络可以覆盖到海洋、沙漠、太空等基站够不到的地方。
卫星互联网也是从5G升级到6G的必要条件，未来要实现6G通信，离不开卫星互联网。
这并不意味着要一下子淘汰5G，现在3G也还在运行。
到时候5G和6G会并行使用，技术继续迭代升级。
通过星座网络建设实现星地系统融合，最终可以为用户提供无感知、一致的服务。
为什么要这么急着发射？
因为要抢占轨道资源。
太空中卫星轨道能容纳的卫星数量是有限的。
从全球看，2016年到2023年，美国的轨道发射次数和入轨次数都处于领先地位，中国紧随其后。
双方都在加速，谁的速度慢了，以后就可能没有好位置可用。
美国星链依靠可重复使用火箭快速发射，规模不断扩大，已经是全球规模最大的商业宽带卫星群。
看待科技进步要理性，别人的进步有时就是对自己的
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